Dostawa 10 szt. używanych autobusów miejskich.

Dostawa 10 szt. używanych autobusów miejskich.
Przedmiotem zamówienia jest dostawa 10 szt. używanych
niskopodłogowych autobusów regularnej komunikacji miejskiej MAN NL
202 , nie starszych niż z 1994 , o przebiegu do 600 000 km,
kompletnych i sprawnych techniczne (czas eksploatacji bez naprawy
głównej całopojazdowej powinien wynosić nie mniej niż 36 miesięcy
). Wszystkie autobusy muszą posiadać aktualne na dzień składania
ofert badania techniczne.
Zamawiający dopuszcza składania ofert częściowych.
Zamawiający nie dopuszcza składania ofert wariantowych.
Z uwagi na brak przez Zamawiającego europejskiego NIP–u ,dostawy
autobusów nie mogą być dostawami wewnątrzwspólnotowymi

2.WARUNKI UDZIAŁU W PRZETARGU I WYMAGANIA DOTYCZĄCE OFERTY:
O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Oferenci , którzy:
Są właścicielami oferowanych autobusów
Bezpłatnie dostarczą autobusy do siedziby MPK Sp. z o.o. w
Kielcach
Spełniają wszystkie wymagania określone w SWZ.
3.Warunki przyjmowania ofert:
Oferty pisemne należy składać w sekretariacie MPK Sp. z o.o. Kielce
ul. Jagiellońska 92 do dnia 21.09.2006 r. do godz. 9.30 .
4.Termin związania ofertą - 30 dni
5.Postępowanie prowadzone jest na zasadach ogólnie obowiązujących
przepisów Kodeksu Cywilnego
6. Wszelkich informacji można uzyskać u p. Andrzeja Jończyka , MPK
Sp. z o.o. Kielce ul. Jagiellońska 92 pok. 207 , tel. (0-41) 368-42-73
w godzinach 7.00 -14 00

Z uwagi na brak przez Zamawiającego europejskiego NIP–u ,dostawy
autobusów nie mogą być dostawami wewnątrzwspólnotowymi

2.WARUNKI UDZIAŁU W PRZETARGU I WYMAGANIA DOTYCZĄCE OFERTY:
O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Oferenci , którzy:
Są właścicielami oferowanych autobusów

Ciekawe który polski pośrednik ma je już na placu...

Nikt nie zaryzykuje kupna 10 sztuk ot tak, jeśli nie ma pewnego zbytu.

pozdr
eMeM

Z uwagi na brak przez Zamawiającego europejskiego NIP-u ,dostawy
autobusów nie mogą być dostawami wewnątrzwspólnotowymi

Pozdrawiam
Rafal

Ciekawe który polski pośrednik ma je już na placu...

Nikt nie zaryzykuje kupna 10 sztuk ot tak, jeśli nie ma pewnego zbytu.

pozdr
eMeM

Temu co mówisz zaprzecza SWZ która jest do pobrania na stronie MPK.
Wynika z niej że to MPK wybierze sobie te wozy które będa mu
odpowiadać i nie będzie ich 10 a najwyżej 10.

Ponadto NL202 to jest model ściśle określony. Czemu np. nie NL222 albo
równoważny Mercedes, Neoplan czy Volvo. Rynek niemiecki jest moim
zdaniem dosyć przebrany, a to głównie stamtąd powinny pochodzić te wozy.
Więc oferent musi mieć niezłe kontakty, żeby te auta zdobyć.

No i dostawcą musi być podmiot krajowy.

pozdr
eMeM

P.S. Coś im się do SIWZa przykeiło ;-)

Z uwagi na brak przez Zamawiającego europejskiego NIP-u ,dostawy
autobusów nie mogą być dostawami wewnątrzwspólnotowymi

Chyba taki sam, jak przetargi ogłaszane przez organizatora komunikacji na
całą sieć w jednym pakiecie.
Przecież to z urynkowieniem komunikacji nic wspólnego nie ma, więc tu jest
pewnie to samo. Po co mają się męczyć jak się mogą ułożyć.

Pozdrawiam | mario.

Kurde, a co za problem wyrobic sobie NIP-ue i ominac posrednikow?

Chyba taki sam, jak przetargi ogłaszane przez organizatora komunikacji na
całą sieć w jednym pakiecie.
Przecież to z urynkowieniem komunikacji nic wspólnego nie ma, więc tu jest
pewnie to samo. Po co mają się męczyć jak się mogą ułożyć.

Kurde, a co za problem wyrobic sobie NIP-ue i ominac posrednikow?

Chyba taki sam, jak przetargi ogłaszane przez organizatora komunikacji na
całą sieć w jednym pakiecie.
Przecież to z urynkowieniem komunikacji nic wspólnego nie ma, więc tu jest
pewnie to samo. Po co mają się męczyć jak się mogą ułożyć.

Napewno prościej ułożyć pod kogoś przetarg niż bawić sie papierkową robotę i
procedury z europejskim NIPem.

Pozatym z europejskiego NIPu nic nie będą mieć, a z ustawionego przetargu
tak.

Pozdrawiam | mario.

Pozatym z europejskiego NIPu nic nie będą mieć, a z ustawionego przetargu
tak.

pzdr
Krzychu